做一個勤于思考的人

那是在十八世紀末，英國人來到澳洲，隨即宣布澳洲為它的領地。這樣遼闊的大陸，怎么開發呢？當時英國沒有人愿意去荒涼的澳洲。英國政府想了一個辦法：把罪犯統統發配到澳洲去。

私人船主承包了大規模運送犯人的工作。為了便于計算，政府以上船的人數為依據支付船主費用。當時運送犯人的船只是由破舊的貨船改裝的，設施極其簡陋，沒有儲備藥品，更沒有隨船醫生，條件十分惡劣。

船主為了牟取暴利，上船前盡可能多裝犯人，一旦船離了岸，船主按人數拿到了錢，就對這些人的死活不聞不問了。他們把生活標準降到最低，有些船主甚至故意斷水斷食，致使三年間從英國運到澳洲的犯人在船上的死亡率高達12%，有一艘船上的四百二十四個犯人竟然死了一百五十八個，死亡率高達37%。

不僅英國政府為此遭受了巨大的經濟和人力資源損失，英國民眾對此也極為不滿。于是英國政府開始想辦法改善這種狀況。他們在每艘船上派一名官員監督，再派一名醫生負責醫療，并對犯人的生活標準做了硬性規定。

但是，死亡率不僅沒降下來，連有的監督官和醫生也不明不白地死在船上。政府后來查清了原因：一些船主為了貪利而行賄官員，官員如果拒不順從，就被扔進大海。

一些紳士提出，把船主召集起來進行教育，有的法官建議對一些人進行嚴厲制裁。政府試著這樣做了，但情況依然沒有好轉，死亡率依然居高不下。一位英國議員想到了制度問題。

那些私人船主鉆了制度的空子，而制度的缺陷在于政府付給船主的報酬是以上船人數來計算的！假如倒過來，政府以到澳洲上岸的人數為準計算報酬呢？政府采納了他的建議，不論在英國裝了多少人，到澳洲上岸時再清點人數，據此向船主支付運費。

于是，難題迎刃而解。船主們積極聘請醫生跟船，在船上準備藥品，改善生活，盡可能讓每一個犯人都健康抵達澳洲。因為在船上死掉一個人就意味著減少一份收入。

一段時間以后，英國政府又做了一個調查。自從實行以上岸計數的辦法后，船上的死亡率降到了1%以下，有些運載幾百人的船只，經過幾個月的航行竟然沒有一人死亡。

你是一個勤思考、勤動腦者嗎？你能憑自己豐富的思考去淋漓盡致地拓展和發揮你的能力嗎？請你看一看思考對于人類和歷史的巨大作用：使人類的生活更有意義，把很多人從困境中解脫出來的，都應歸功于一些思考者。

在人類歷史中，如果把思考者的事跡刪去，誰還愿意去讀那些枯燥無味的歷史呢？思考者是人類的先鋒，是我們前進的引路人。他們畢生勞碌，不辭艱辛，弓著背，流著汗，替人類開辟出平坦的大道來。

現在的一切，不過是過去各個時代想象的總和，不過是過去各個時代想象的現實化。如果沒有思考者到美洲西部去開辟領地，那么美國人至今還徘徊在大西洋的沿岸。

對世界最有貢獻、最有價值的人，就是那些目光遠大，且有先見之明的思考者。他們能運用智力和知識來為人類造福，把那些目光短淺、深受束縛和陷于迷信的人解救出來。有先見之明的思考者，還能把常人看來做不到的事情變為現實。

有人說，思考力這東西對于藝術家、音樂家和詩人大有用處，但在實際生活中，它的位置并沒有那樣的顯赫。但事實告訴我們：人類各個行業的領袖都做過想象者。不論工業界的巨頭，還是商業界的領袖，都是具有偉大的想象并持以堅定的信心、付出努力奮斗的人。

但是我們必須告訴那些試圖成大事的人：僅有思考是不夠的，有了思考，同時還須有實現思考的堅強毅力和決心。如果徒有思考，而不能拿出力量來實現愿望，這也是不足取的。只有那實際的思考，在思考的同時還輔之以艱苦的勞作、不斷的努力，那思考才有巨大的價值。