最早的摩托車

世界上第一輛摩托車也叫機器腳踏車，它是德國人威廉海姆·戴姆勒于1885年發明的。

1876年，德國工程師奧托發明了以汽油為燃料的四沖程引擎，但效率較低，無法實際應用。戴姆勒經過反復的實驗和研究，終于在1883年制造出體積小、功率高的內燃機，并獲得了專利權。

1885年8月29日，戴姆勒把經過改進的汽油引擎裝在一輛木制的兩輪車上，制成了世界上第一輛摩托車。為此，戴姆勒又獲得了摩托車的專利。這輛摩托車左右還有兩個輔助的小輪子，它使用264毫升直立式單一汽缸，四沖程的引擎，每分鐘轉動438次，并裝有兩檔變速器。

同年11月，威廉海姆·戴姆勒的長子鮑爾·戴姆勒駕駛著這輛摩托車以時速12千米的速度試駛3千米，獲得成功。這輛世界上最早的摩托車現在仍然保存在慕尼黑科學技術博物館內。

后來，德國人希爾德·布蘭德和沃爾夫·穆勒在慕尼黑開辦了摩托車制造廠，對轉速達每分鐘600轉的摩托車進行批量生產。在兩年內，這家工廠就生產了1000輛摩托車。

法國的德迪翁在1887年前研制蒸汽機三輪摩托車獲得成功后，又在1895年與合作者布切和特雷帕爾杜制造出世界上第一輛四沖程內燃機三輪摩托車，它的發動機采用電點火系統。這是世界上第一臺性能優良的機動三輪摩托車。

1897年的巴黎博覽會上首次展出了法國人韋爾納兄弟倆發明的“輕便摩托車”。這實際上是一輛裝有發動機的自行車。這兩位原籍俄羅斯的法國人把拉比特設計的一種小型發動機安裝在一輛自行車上，造出了最早的機動腳踏兩用車。這種車于1898年在法國投產后，受到顧客的熱烈歡迎。

摩托車出現后，不久就在軍事、郵電和交通等部門得到了廣泛的應用。